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Trazo del Ferrocarril Mexicano en su tramo Sumidero-Fortín de las Flores
Zona de Monumentos Históricos
Túnel 9 del Antiguo Tramo Ferroviario Sumidero-Fortín de las Flores
Estructura edificada entre los años 1871 y 1872.
Túnel 9 del Antiguo Tramo Ferroviario Sumidero-Fortín de las Flores
Estructura edificada entre los años 1871 y 1872.
Antiguo Molino del Puente
Inmueble del siglo XVIII que formó parte de la Hacienda de Sumidero. Es probable que desde el cause del río Sonso se haya trazado un canal, con cuya fuerza se movía el molino.
Antiguo Molino del Puente
Inmueble del siglo XVIII que formó parte de la Hacienda de Sumidero. Es probable que desde el cause del río Sonso se haya trazado un canal, con cuya fuerza se movía el molino.
Casa del Guardapuente del Antiguo Tramo Ferroviario Sumidero-Fortín de las Flores
Inmueble del siglo XIX compuesto por dos habitaciones con mampostería en sus muros y madera en el techo a dos aguas. Se ubica al oeste del puente de Metlac.
Casa del Guardapuente del Antiguo Tramo Ferroviario Sumidero-Fortín de las Flores
Inmueble del siglo XIX compuesto por dos habitaciones con mampostería en sus muros y madera en el techo a dos aguas. Se ubica al oeste del puente de Metlac.
Antigua Hacienda Las Ánimas
Hacienda del siglo XIX, construida por Ignacio Vivanco y de la Lama, donde fueron trabajadas las tierras de cultivo. Cuenta con una casa principal, capilla y almacén.
Antigua Hacienda Las Ánimas
Hacienda del siglo XIX, construida por Ignacio Vivanco y de la Lama, donde fueron trabajadas las tierras de cultivo. Cuenta con una casa principal, capilla y almacén.
Antiguo Conjunto Ferroviario del Ferrocarril Mexicano en su Tramo Sumidero-Fortín de las Flores
Después de 36 años de arduos trabajos, el 1 de enero de 1873 se inauguró el Ferrocarril Mexicano que conectaba la Ciudad de México con el puerto de Veracruz. En este tramo se encuentra el puente que atraviesa la barranca del río Metlac y 6 túneles.
Antiguo Conjunto Ferroviario del Ferrocarril Mexicano en su Tramo Sumidero-Fortín de las Flores
Después de 36 años de arduos trabajos, el 1 de enero de 1873 se inauguró el Ferrocarril Mexicano que conectaba la Ciudad de México con el puerto de Veracruz. En este tramo se encuentra el puente que atraviesa la barranca del río Metlac y 6 túneles.
