Para 1777 existían una gran cantidad de mercaderes establecidos que explotaban las minas, siendo la de Ojuela la más próspera. A pesar de esta prosperidad, la mina, que contaba con alrededor de 35 tiros, presentaba serios problemas de accesibilidad. Para finales del siglo XIX, la región de Mapimí tuvo un período de auge con el inicio de las actividades de la empresa minera de Peñoles, que adquirió la mina de Ojuela en el año de 1891.

Esta empresa modernizó la producción mediante la utilización de la electricidad para el manejo de grandes perforadoras, la instalación de un tren de cremallera, una hacienda de beneficio llamada De Agua, así como la construcción de un puente colgante de 336 metros de longitud. El puente de la mina de Ojuela fue construido en 1892 por el ingeniero alemán Santiago Minguín, quien también contribuyera en la construcción del puente Golden Gate en San Francisco, California, Estados Unidos.