Los cambios tecnológicos acaecidos con la llegada de la Revolución Industrial es el tema de esta sala.Entre los cambios tecnológicos que tienen lugar con la llegada de la época industrial (segunda mitad del siglo XVIII- principios del siglo XIX), destaca la sustitución de la madera por el hierro en la construcción naval y el cambio del uso de las velas por la máquina a vapor, lo que motivó el aumento en el arqueo de los navíos, así como en su velocidad de crucero, lo que redundó en un intercambio más eficaz y continuo.Los buques impulsados a vapor produjeron una revolución en el ámbito val debido a que, por primera vez, el hombre deja de depender de la natural y de su fuerza para trasladarse por la vía acuática. Lo anterior no impidió durante muchos años la tecnología a vela y a vapor se alternaran, dependiendo de las capacidades y necesidades del contexto natural.

La identificación de buques de esta época es mucho más sencilla, pues va se cuenta con elementos tecnológicos que los caracterizan, como su arqueo, el uso de máquinas a vapor y de calderas, así como el tipo de anclas de acuerdo con el tamaño de la embarcación que las portaba.Hacia el siglo XIX dos accidentes protagonizados por el vapor inglés R.M.S. Tweed (1847) y su gemelo R.M.S. Forth (1849), ambos navíos de correo de entre 1800 y 1900 toneladas, pondrían al arrecife Alacranes en las noticias internacionales, por las cuantiosas pérdidas humanas y económicas derivadas; de tal suerte que el ministro campechano, don Justo Sierra O'Reilly, en informe rendido en 1854 al Ministerio de Fomento de México, deja testimonio de los graves perjuicios que para entonces seguían generando al comercio y la navegación los constantes accidentes suscitados en estos bajos; el ministro comentó: "No se pasa un solo año sin que haya uno, dos y hasta tres naufragios en el bajo de los Alacranes".